moteur hors bord suzuki de 2.5 à 350 cv
Le nouveau DF30 equipé d’une toute nouvelle injection d’essence sans batterie et de la technologie Lean Burn développée par Suzuki, ce moteur simple et facile à utiliser bénéficie d’une consommation réduite.Grâce au système Easy Start, le démarrage est plus rapide pour un effort réduit.Pour être en mesure de réussir cette prouesse technique tout en...
Avec le nouveau DF8A Suzuki a lancé une génération inédite de moteurs hors-bord portables dont les caractéristiques permettent une grande facilité d’usage.Les ingénieurs de Suzuki ont ainsi développé un tout nouveau bloc bicylindres de 208 cm3, simple arbre à cames en tête. Ils ont également travaillé sur le gain de poids et l’amélioration de la compacité...
Le nouveau DF9.9B est avec le DF15A dont il est issu, le premier moteur portable au monde doté des technologies les plus avancées. Equipé d’une toute nouvelle injection d’essence sans batterie et de la technologie Lean Burn développée par Suzuki, ce moteur simple et facile à utiliser bénéficie d’une consommation réduite. Grâce au système Easy Start, le...
Avec le nouveau moteur hors-bord DF9.9A Suzuki a lancé une génération inédite de moteurs portables dont les caractéristiques permettent une grande facilité d’usage.Les ingénieurs de Suzuki ont ainsi développé un tout nouveau bloc bicylindres de 208 cm3, simple arbre à cames en tête.Ils ont également travaillé sur le gain de poids et l’amélioration de la...
En combinant le moteur le plus leger et le rapport de reduction le plus elevé de sa categorie,le DF100B offre une navigation avec un couple elevé surclassant tous les autres modeles de la categorie. Il propose un ensemble d’innovations telles que l’injection électronique digitale séquentielle. La distribution est assurée par une chaîne qui n’exige aucune...
Notre nouveau moteur DF150AP est équipé d'un système révolutionnaire de démarrage "mains libres": une clé sans contact codée transmet un code d'accès au système de démarrage du moteur. Lorsque la clé sans contact se trouve à moins d'un mètre de l'unité principale, il suffit de mettre le système sous tension, d'insérer le cordon coupe-circuit et de...
Le talent de Suzuki à livrer beaucoup de puissance et d’en même temps avoir des dimensions compactes se montre encore une fois clairement avec ce moteur quatre cylindres en ligne. Au démarrage, il donne la puissance d’un ‘big block’. Avec sa cylindrée de 2,867 cm³, il assure une accélération énorme. Ceci ne signifie pas du tout que ce moteur est plus...
Combinant la technologie Lean Burn, une admission d'air semi-directe et un taux de compression haute performance de 10.2 à 1, ce nouveau hors-bord est à la fois sobre, puissant et propre. Comparé à son prédécesseur, le DF175A est 14% plus sobre. Avec plus de couple (2.7% de plus), combiné à la tête motrice décalée à 2 étages de réduction, ce nouveau...
Notre nouveau moteur DF175AP est équipé d'un système révolutionnaire de démarrage "mains libres": une clé sans contact codée transmet un code d'accès au système de démarrage du moteur. Lorsque la clé sans contact se trouve à moins d'un mètre de l'unité principale, il suffit de mettre le système sous tension, d'insérer le cordon coupe-circuit et de...
Le plus léger de sa classe grâce à un gain de plus de 12% lui conférant un poids de 225 kg seulement. Admission directe et distribution variable pour un meilleur rendement et des performances exceptionnelles.«Big bloc» d’une cylindrée de 2 867 cm3. Taux de compression plus important pour une accélération optimisée et un couple remarquable. Technologie...
Principales différences avec le DF200A : Notre nouveau moteur DF200AP est équipé d'un système révolutionnaire de démarrage "mains libres": une clé sans contact codée transmet un code d'accès au système de démarrage du moteur. Lorsque la clé sans contact se trouve à moins d'un mètre de l'unité principale, il suffit de mettre le système sous tension,...
Le Suzuki DF200 est équipé d’un 6 cylindres en V à 55° et d’un arbre de transmission décalé. La puissance ainsi obtenue n’altère en aucun cas sa compacité. Ce bloc de 3 614 cm3 est équipé de 24 soupapes commandées par double arbre à cames en tête. Son système d’injection électronique digital séquentiel lui permet de répondre aux dernières normes...