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MOTEUR SUZUKI DF140BT
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Le nouveau moteur hors-bord de Suzuki, le DF140B bénéficie d'évolutions qui améliorent encore son comportement général. Le taux de compression passe en effet à 10,6/1, ce qui permet à ce moteur hors-bord de plus de 2 litres d’améliorer encore la vitesse maximale et d'obtenir de meilleures accélérations tout en optimisant l'efficacité thermique.
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Le rendement énergétique a aussi été amélioré par rapport au modèle DF140A bien connu des clients de la marque. Des essais ont prouvé une amélioration de 5 à 6 % du dela consommation d'essence pour le DF140A sur une plage de vitesses moyennes à hautes.
Le nouveau carénage adopte une prise d’air spéciale optimisant la séparation d’eau tout en réduisant la température de l'air d'admission, ce qui permet de délivrer une puissance plus élevée à sur les régimes intermédiaires. Un système de résonateur diminue encore les bruits du moteur à toutes les allures.
Le nouvel allumage direct réduit le nombre de pièces et de câblages ce qui permet de mieux générer l'étincelle d'allumage et améliore l'efficacité de combustion.
La principale différence avec son "petit frère" DF115B est qu'il obtient sa puissance sur une plage de régime plus élevée.
MOTORISATION
| Type | 4 Temps |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée - cm3 | 2 045 |
| Type de moteurs | Double arbre à cames en tête, 16 soupapes |
| Système d'alimentation essence | Injection électronique séquentielle multipoint |
| Système d'allumage | Entièrement transistorisé |
| Système Suzuki LEAN BURN CONTROL | Oui |
| Alésage x Course - mm | 88 x 88 |
| Puissance maximale - kW (ch) | 84,6 (115) |
| Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : | 5 700 - 6 300 |
| Alternateur | 12V/40A |
| Démarrage | Électrique |
| Capacité réservoir de carburant - litres | |
| Capacité d'huile - Litre | 5.5 |
ARBRE, POIDS ET PRIX
| Référence modèle | TL | TX | ZL | ZX |
| Longueur arbre ou de tableau arrière - mm | 511 | 638 | 511 | 638 |
| Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg | 186 | 190 | ||
| Prix - € | 16 830 | 16 830 | 18 150 | 18 150 |
| Poids (à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) - kg | 191 | 191 |